SpaceFox com o novo DNA de estilo da Volkswagen
Postado em: 23 / 06 / 2010
Aerodinâmica influenciou as mudanças na dianteira
Maria Edicy Moreira
Redesenhar automóveis é um desafio que os designers das montadoras enfrentam todos os anos. Ao contrário de um projeto novo quando “tudo é permitido” no campo das ideias, o redesign permite buscar coisas novas, mas sem se desprender totalmente do que já existe. Então como fazer isso de forma criativa e mostrar que o design do modelo antigo evoluiu?
Os designers da Volkswagen parecem ter encontrado esse equilíbrio ao redesenhar SpaceFox que chega ao mercado seguindo o novo DNA mundial de estilo da marca Volkswagen. Para se enquadrar nessa nova proposta de estilo os designers renovaram todo o design exterior e interior do SpaceFox pensando nas primícias que todo consumidor deseja: beleza, funcionalidades perfeitas e conforto e bem estar do usuário.
O novo automóvel traz inovações de estilo mais requintadas que ressaltam a impressão de largura e estabilidade. Na dianteira, este efeito é resultado do novo design da grade na qual se destacam dois filetes cromados. O cromo também está presente de lado a lado na parte inferior e na altura dos faróis de neblina passando um ar sofisticação.
A aerodinâmica influenciou bastante as mudanças na dianteira do novo SpaceFox. “Por afetar o desempenho e o consumo – mesmo em velocidades moderadas – esse é um aspecto muito importante na concepção dos novos modelos da Volkswagen”, diz Luiz Veiga, gerente executivo de Design da Volkswagen do Brasil.
Segundo ele, as mudanças inseridas na dianteira do novo modelo fizeram com que o coeficiente aerodinâmico (Cx) do novo SpaceFox, de 0,336, ficasse 6% menor em relação ao modelo anterior. Além das alterações facilmente perceptíveis, o veículo ganhou um novo front end que melhora também a refrigeração do motor
A criatividade dos designers também está no conjunto da traseira, agora mais horizontalizado com aspecto harmonioso e moderno, inspirado nas linhas de outro automóvel Volkswagen, o Touareg.
O visual é dominado pelas novas lanternas, identificadas com o padrão mundial da Volkswagen, que à noite identificam o veículo como um produto da montadora. O parachoque traseiro é inteiramente novo, contribuindo para o equilíbrio do conjunto através de um elemento horizontal e com retrorrefletores (olhos de gato) integrados. A terceira luz de freio (brake light) agora vem integrada à tampa traseira.
Toda a carroceria, com destaque para as laterais, se caracteriza pelas superfícies amplas e bem acabadas e pelo cuidado com as junções entre painéis e aberturas. Os espelhos retrovisores externos ganharam sinalizadores de direção que, além de criar um visual mais elegante, aumentam a segurança dos usuários.
Preocupação com "as coisas que não se vê, mas estão presentes"
Interior
Os cuidados com o acabamento interno também não foram esquecidos. O habitáculo do Novo SpaceFox oferece mais conforto aos ocupantes, fruto de mudanças visuais e da adoção de materiais mais agradáveis ao toque.
O interior do novo SpaceFox traz em todos os detalhes a filosofia da marca Volkswagen, definida através dos termos: valor, funcionalidade, tecnologia e o conceito “driver oriented”. Uma das características originais do modelo é o amplo espaço interno e sua flexibilidade, unindo o máximo conforto para os ocupantes com capacidade de transportar tudo o que for necessário no dia-a-dia, nas viagens ou na prática de atividades esportivas.
Assim buscou-se criar uma ambientação que proporcionasse o sentimento de bem estar no habitáculo sob o aspecto de conforto, tato agradável em contato com os materiais empregados no revestimento interno, mobilidade e ergonomia, resultando no que, em alemão, é definido pela palavra “Schindelung”.
Segundo Luiz Veiga, houve uma constante preocupação com “as coisas que não se vê, mas estão presentes”. Um exemplo é o material utilizado no painel que, além da textura visualmente agradável, recebe uma microtextura com o objetivo de eliminar o brilho e dar um acabamento requintado à peça.
O SpaceFox dispõe de quatro opções de acabamento interno. Na versão 1.6, os detalhes são na cor cinza Antracite e a forração dos bancos pode variar entre a combinação de malharia Titan e tear Ametista, com tons mais frios, e a malharia Latte Machiatto com tear Diamante, mais quente.
A versão 1.6 Sportline tem detalhes internos em cinza Siberian e bancos em tecidos Grafite Machiatto e malharia Loop Titan e, opcionalmente, com bancos revestidos em couro e vinil, com laterais em tecido Spacer Rock.
O banco traseiro corrediço, um dos itens mais apreciados pelos usuários do SpaceFox, possibilita aumentar o espaço disponível no portamalas (mínimo de 430 litros e máximo de 527 litros), mesmo com cinco ocupantes. O portamalas recebeu novo revestimento e agora conta com abertura “soft touch” (sem esforço) e acionamento keyless, através de comando eletrônico.
Destaque para as laterais com superfícies amplas e bem acabadas
Prazer ao dirigir
O novo SpaceFox preserva uma das características mais apreciadas de toda a linha Fox, o posicionamento elevado do motorista que proporciona uma visibilidade ampliada. O motorista encontra facilmente a posição mais adequada para dirigir, através do controle de altura do banco.
A suspensão do novo modelo teve seus amortecedores recalibrados para melhorar o conforto nas condições de pisos irregulares. A estabilidade e conforto do veículo resultam também da suspensão traseira com eixo de torção reforçado – adequado ao maior volume de carga admissível – com braços longitudinais.
Tecnologia
O automóvel oferece ainda vários itens de alta tecnologia como o sistema coming-leaving home, sensores crepuscular e de chuva, retrovisor interno antiofuscante, retrovisor lateral tilt-down, sensor de estacionamento e computador de bordo com I-System.
Para aumentar o conforto do motorista, principalmente no trânsito pesado das grandes cidades, o novo SpaceFox é oferecido também na versão I-Motion, com a transmissão automatizada ASG (Automated Sequential Gearbox) que faz a troca automática de marchas dos câmbios automáticos tradicionais e a possibilidade do comando manual.
O painel prioriza a funcionalidade, o acesso otimizado aos comandos e a facilidade de leitura de informações no instrumento combinado, desenvolvido com display LCD, mostradores duplos de quatro agulhas e iluminação azul. O design dos instrumentos privilegia a compreensão instantânea das informações pelo motorista.
O desenvolvimento do Novo SpaceFox é fruto, em grande parte, de uma série de pesquisas sobre os desejos e as necessidades dos consumidores em clínicas e através do programa “Converse com o Marketing”. Os dados coletados foram repassados aos designers que desenvolveram uma extensa lista de itens novos ou aperfeiçoados, atendendo aos pedidos dos consumidores.
