SAE apresenta inovações tecnológicas para mobilidade

Postado em: 04 / 10 / 2011

      

Maria Edicy Moreira

Começa nesta terça-feira, 04 de outubro e vai até o dia 06/10/2011, no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo, o Congresso SAE BRASIL 2011, a maior vitrine de debates e de tecnologias desenvolvidas pelos engenheiros da mobilidade da América Latina.

O evento tem entrada gratuita para uma exposição com 142 estandes, de 83 empresas automotivas na qual os visitantes poderão conhecer as novidades das principais marcas do setor automotivo, ainda desconhecidas pelos brasileiros. São tecnologias que vêm oferecer mais conforto, conectividade e segurança aos motoristas e passageiros, sem agredir o meio ambiente. O evento traz também amplo debate sobre o presente e o futuro das tecnologias da mobilidade que acontece em paralelo à exposição.

Confira a seguir algumas novidades apresentadas nos estandes das empresas participantes da exposição e a programação do Congresso:

Bicicleta elétrica – A eBike, bicicleta elétrica é acionada pelo guidão e torna as pedaladas mais leves permitindo ao ciclista percorrer distâncias maiores com menor esforço. A bateria leva 2h30 para ser carregada, com autonomia de 25 km a 145 km, de acordo com o modelo veículo. Duas eBike estarão disponíveis no estande da Bosch para umas pedaladas. A eBaike tem motor de 250W de potência, pesa 2.3 kg e possui bateria de íons de lítio recarregável.

Tiguan – Os visitantes poderão fazer test drive com o novo Volkswagen Tiguan e experimentar todas as novas tecnologias disponíveis como o sistema que permite abrir e fechar as portas do veículo e dar partida no motor sem precisar da chave; a tecnologia Park Assist II que ajuda a estacionar o automóvel em vagas paralelas e também nas transversais entre outras. A novidade está no estande da Volkswagen.

Carro conceito – No estande da Visteon os visitantes poderão conferir as novidades do carro conceito desenvolvido pela empresa que dá um show de conectividade. O automóvel traz tecnologias de navegação avançada com informação de trânsito em tempo real, comandos touch screen, além de controle automático e individual da temperatura interna, faróis com regulagem automática de iluminação e programas de informação e entretenimento.

O automóvel conceito traz também telas touch screen com acesso à Internet, comando de voz, TV digital, sistemas inteligentes de iluminação, que acompanha o movimento do veículo em curvas; e de climatização, alocado individualmente em cima de cada pessoa. Os visitantes poderão testar todas as novidades no estande da Visteon.

Airbags no teto – A TRW apresenta em seu estande novidades na área de segurança dos automóveis como o primeiro airbag de teto do mundo. Outro airbag, personalizável, infla de acordo com o tamanho, a posição e a distância dos ocupantes. No estande da empresa um carro transparente, tamanho original, apresenta o airbag de teto inflado, além das demais novidades. Os novos airbags são compatíveis com diversos modelos de veículos e poupa espaço no painel de instrumentos.

Fórmula 1 elétrico – Uma equipe de sete universitários da FEI apresenta o primeiro carro elétrico tipo Fórmula 1 desenvolvido no Brasil. Fabricado pelos próprios estudantes, o veículo é alimentado por 1,4 mil baterias de celular, tipo íon de lítio, que levam cerca de 4 horas para carregar e garantem autonomia de 30 minutos. O carro foi construído em cinco semanas para a SAE BRASIL lançar mais uma competição no Brasil, a de carros elétricos. A novidade pode ser conferida no estande da SAE BRASIL.

Eletrônica embarcada – A Delphi apresenta um carro equipado com uma central elétrica, que substitui uma série de equipamentos mecânicos. A central eliminou fusíveis, relés e módulos eletrônicos. Além da redução de materiais, a central controla as funções elétricas do carro, como buzina, seta e faróis. Um totem touch screen permite acionar todas as funções no veículo exposto no estande da Delphi.

Fiação elétrica em alumínio – Outra novidade no estande da Delphi é a fiação elétrica 100% em alumínio. Desde a invenção dos carros, a fiação elétrica é de cobre. No entanto, os cabos de alumínio pesam 48% menos que os de cobre e possibilitam redução de até 30% na parte eletroeletrônica total do veículo reduzindo o consumo de combustível. No estande da Delphi todas as funções elétricas do carro podem ser acionadas para demonstração. Há até uma balança para comparar pelo de um cabo de cobre em relação a um cabo de alumínio

Direção elétrica para carros populares – No estande da DHB é possível conferir a direção elétrica para carros populares, que agrega comodidade, custo acessível e economia de combustível. A tecnologia auxilia o motorista na execução de manobras de estacionamento. No estande da Delphi um carro em corte simula o funcionamento da direção.

Direção elétrica EPS – A JTEKT apresenta em seu estande um carro com direção elétrica (EPS), que absorve menos energia do motor e reduz a emissão de gases nocivos ao meio ambiente. O protótipo está à disposição dos visitantes que quiserem testar as vantagens da direção elétrica, que assegura conforto, segurança e economia.

 

CONGRESSO

DIA 4 – TERÇA-FEIRA

Cerimônia de abertura – Com Vagner Galeote, presidente da SAE BRASIL; Pedro Manuchakian e Alípio Ferreira Pinto Júnior, respectivamente presidente e vice-presidente do Congresso SAE BRASIL 2011; David Schutt, CEO da SAE International; e Richard Kleine, presidente da SAE International. Auditórios Santana 2 e 3, às 9h30.

Educação em Engenharia – A importância da convergência dos interesses governamentais, industriais e da academia para desenvolvimento da engenharia da mobilidade. O debate aborda a carência de mão de obra na área de engenharia e a visão do governo, da indústria e da academia. Com Marcos Vinícius de Souza, diretor do Departamento de Fomento à Inovação do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior; Artur Vasconcellos, associado da CTPartners; e Agenor Fleury, coordenador do curso de Mestrado em Engenharia Mecânica da FEI. Auditórios Santana 2 e 3, às 13h.

Aeroespacial – Inovação no desenvolvimento de aeronaves

Aborda o desenvolvimento de aeronaves de forma sustentável, inovação e meio ambiente e a operação de aeronaves de maneira eficaz. Eco-Design como aplicação dos critérios forma a avaliar e minimizar os impactos ambientais do produto em desenvolvimento em todas as fases do ciclo de vida. O descarte de aeronaves e a operação eficaz. Desafio às empresas aéreas, governos e fabricantes de aeronaves. Com Guilherme Freire, diretor de Tecnologia e Estratégias para Meio Ambiente da Embraer, Luiz Gonzaga Trabasso, professor associado do ITA, e Miguel Dau, diretor de Operações da Azul Linhas Aéreas. Mediadores: Paulo Lorenção, engenheiro sênior da Embraer, e José Farat, gerente sênior de Engenharia de Sistemas da Embraer. Auditório Santana 1, às 13h.

Máquinas agrícolas e de construção – NR 12– Pontos críticos e tecnologias para superá-los.

Finalmente em 2012 será implementada no Brasil a NR12, um conjunto de normas e procedimentos que visa garantir a integridade física do trabalhador na operação de inúmeras máquinas, como de movimentação de terra e agrícolas. O timing é apropriado: proteger a massa de mão de obra que trabalha no limite da capacidade produtiva para o cumprimento das metas de entrega das construções e infraestrutura para as Olimpíadas e Copa do Mundo. A geração de produtos agrícolas não fica atrás: o Brasil se supera a cada ano. Tempos de demanda em alta sempre trazem mais risco. Com Rinaldo Marinho Costa Lima, diretor do departamento de segurança e saúde no trabalho do Ministério do Trabalho e Emprego; Clóvis Queiroz Neto, analista de Políticas e Indústria da CNI; João Zarpelão, gerente de engenharia e equipamentos da Odebrecht; Daniel Zacher, gerente de assuntos regulatórios da John Deere América do Sul; e José Eduardo Paccola, diretor executivo da ZDP Consultoria. Auditório Jaçanã 3, às 13h.

Engenheiros-chefe – A contribuição da engenharia brasileira em criar continuamente produtos inovadores e competitivos.

A inovação tem forte influência na decisão de compra do novo veículo. Afeta volumes e lucratividade. Os fabricantes buscam incessantemente atualização e modernização de produtos e processos com maior eficiência e menor impacto ao meio ambiente. O painel debaterá o estado da arte na realização de projetos. Com Matt O’leary, diretor de desenvolvimento de produto da Ford; Reinaldo Muratori, diretor de engenharia da Mitsubish Motors; Renato Mastrobuono, diretor de desenvolvimento de produto da Iveco; e Mário Massagardi, diretor de engenharia e vendas técnicas da Bosch. Mediador: José Luiz Albertin, diretor de Conhecimento da SAE BRASIL. Auditórios Santana 2 e 3, às 15h30.

 

DIA 5 – QUARTA-FEIRA

Telemática – Convergência entre telemática e infotainment.

As novas oportunidades para a mobilidade a partir dos mais recentes desenvolvimentos tecnológicos que possibilitam o controle e gerenciamento à distância de sistemas veiculares, assim como a disseminação de informações para diversos fins. Com Cilineu Nunes, conselheiro da Gristec (Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento); Doug Welk, engenheiro-chefe global do grupo de engenharia avançada de infotainment e da unidade de negócios de produto da Delphi Eletronics & Safety; Andrea Bonfiglioli, gerente de parcerias para desenvolvedores da Microsoft; e Francisco Gioielli, gerente de vendas da Google Enterprise. Mediação: jornalista Fernando Calmon. Auditório Jaçanã 3, às 8h30.

Sustentabilidade – O papel da sustentabilidade e da inovação na mobilidade

O tema sustentabilidade será abordado em três principais vertentes: Problemáticas da Mobilidade Atual, com foco nos impactos da mobilidade nas grandes cidades nas áreas ambiental, social e econômica; Ações Mitigadoras, que apresentará soluções da mobilidade, implantadas e em fase de estudo; e Rumo à Sustentabilidade, com visão de futuro sustentável para a mobilidade, seus desafios e oportunidades para novos modelos de negócios. Com Paulo Saldiva, professor de medicina da USP e especialista em poluição atmosférica; Ferdinand Panik, professor de conceitos de veículos alternativos da University of Applied Science, de Esslingen, Alemanha; e Lincoln Paiva, presidente da Green Mobility, consultoria especializada no desenvolvimento de mecanismos para melhoria da mobilidade sustentável de empresas e governos. Mediação: Isabel Reis, jornalista. Auditório Santana 1, às 9h.

MESAS COM ESPECIALISTAS – 9H

Mesa 1: Materiais – Hardy Mohrbacher, diretor da Niobel BVBA

Mesa 2: Dinâmica – Leandro Siqueira, gerente executivo de Engenharia da MAN

Mesa 3: Motores – Erlon Castro Rodrigues, engenheiro de Desenvolvimento do Produto-Suporte de Engenharia CAE, Fiat Powertrain

Veículos Leves – Tendências tecnológicas que impactam no conforto dos motoristas e passageiros

O painel discutirá as tendências tecnológicas que impactam no conforto dos usuários para a adequação da experiência de dirigir às perspectivas de utilização do transporte individual no contexto das metrópoles. Com Rafael Fornari, engenheiro-chefe assistente de transmissão automática da GM Powertrain América do Sul; Marcio Balabenute, gerente de engenharia de produto interior da GM Brasil; e John Germaine, diretor do Grupo Visteon. Mediação: Luc de Ferran, presidente da Luc de Ferran Consultoria. Auditórios Santana 2 e 3, às 11h.

Veículos Leves – Tendências nas tecnologias para propulsão e impactos na infraestrutura

O painel dará visão global do futuro da mobilidade, ao tratar dos avanços nos motores a combustão para aplicação em híbridos, os desafios na eletrificação de veículos, a estratégia de eletrificação de veículos da Ford Motor Company; e os veículos elétricos da Honda e célula de combustível. Com o professor doutor Wanderley Marinho, engenheiro do Centro Tecnológico da Marinha; Waldyr Gallo, professor da Unicamp; Leonardo Cavalieri, supervisor de veículos elétricos da Fiat; Milton Lubraico, diretor de desenvolvimento de produto da Ford Brasil; e Alfredo Guedes Jr. da Honda South America. Mediação: Wanderley Marinho. Auditórios Santana 2 e 3, às 13h30.

Manufatura – Período maior de garantia – impactos em cadeia na manufatura

Crescentes pressões para redução de custos com ações de produtividade e eficiência são rotina na manufatura. Além disso, a qualidade também é muito importante na obtenção de resultados, ainda mais quando consideradas as novas exigências para vantagem competitiva. O grande diferencial tem sido o maior período de garantia dos veículos. A questão apresentada se refere aos impactos nos processos produtivos necessários para que a manufatura cumpra seu papel na garantia das especificações. Com Marcio Migues, diretor de qualidade da Renault; Arnaldo Camarão, gerente de engenharia da Meritor. Mediação: Prakash Sathe, vice-presidente Sênior da RGBSI. Auditório Santana 1, às 11h.

Manufatura – Tendências na manufatura: fábricas dedicadas ou flexíveis

O mercado nacional tem crescido muito e, por isso, vários newcommers chegam em busca de espaços. Os fabricantes instalados não irão assistir ao cenário sem adequar as operações, para garantir seu market share. Quais os caminhos para enfrentar os newcommers, de forma a permitir nível de competição elevado e baixos custos? Novas fábricas são abertas ou adequadas às existentes? É conveniente investir em automação? Quais as ações a tomar nos parques de fornecedores? Com Eric Preuss, gerente de Manufatura da General Motors; Silvio Illi, gerente geral de fábrica da Ford; e Celso Placeres, diretor de Engenharia de Manufatura da Volkswagen. Mediação: Luiz de Carvalho, presidente da Tavares de Carvalho Consulting. Auditório Santana 1, às 13h30.

TI – Tecnologia, conectividade e informação no veiculo

As empresas de ICT (Information and Communication Technology) são a força motriz no desenvolvimento da Internet no carro. Quando a tecnologia vier a partir da nuvem de dados (cloud computing), os fabricantes de automóveis devem bloquear a utilização de terminais de baixo custo, utilizados atualmente. Como a Internet no carro deve servir a um mercado de massa, não pode ser vendida como um acessório de luxo. Além disso, a tecnologia da informação está se desenvolvendo muito mais rápido que a indústria automotiva. Por que a Internet deve ser separada do automóvel e de sua vida útil? Com Kai Probst, engenheiro de connected cars da T-Systems Alemanha; e Fausto Assis, analista de marketing de produto da Iveco. Mediação: Miguel Petrile, jornalista. Auditório Jaçanã 3, às 11h.

MotorSport – Desenvolvimento de carros de competição no brasil

Desenvolver soluções para a mobilidade no panorama atual é ir além do desempenho do produto. A competitividade e as novas demandas deram à inovação novos significados, como acrescentar conteúdo com soluções integradas que atendam às novas necessidades, de acordo com o meio ambiente e o bolso do consumidor. Projetos brasileiros são levados à produção em países de alto nível tecnológico. Engenheiros apresentam seu ponto de vista e discutem estratégias das para enfrentar os atuais e futuros desafios. Com Juliano Moro, piloto da Metal Moro; Ricardo Dilser, assessor técnico da FIAT; Jaime Gulli, diretor técnico do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo; Luiz Fernando Cruz, engenheiro projetista da MCR; e Gustavo Camara, piloto da Equipe Officer ProGP. Mediação: Wagner Gonzales, jornalista. Auditório Jaçanã 3, às 13h30.

Internacional – Os desafios da globalização na indústria automotiva

A indústria automobilística está cada vez mais internacional e globalizada. A economia dos países emergentes, principalmente os BRICs, cresce mais rápido do que a de regiões, como EUA, Europa e Japão. As montadoras de veículos e seus fornecedores enfrentam o desafio de desenvolver e aplicar tecnologias modernas. Líderes da indústria automotiva internacional apresentam e discutem suas experiências e soluções. Com Richard Kleine, presidente da SAE International; Grace Lieblen, presidente da General Motors do Brasil; Marc-Bernd Weller, vice-presidente sênior da Bosch Índia; Jörg Ohlsen, CEO da EDAG International; Guohong Ye, presidente da ZF China; e Letícia Costa, diretora da Prada Assessoria. Mediação: Horst Bergmann, conselheiro para Veículos Comerciais da FEV GmbH. Auditórios Santana 2 e 3, às 16h.

 

DIA 6 – QUINTA-FEIRA

Caminhões e ônibus – Soluções de transportes brasileiras: da teoria à prática

O sistema de transportes precisa cada vez mais se tornar eficiente, rápido e contribuir com meio ambiente das cidades. O painel aborda a integração de modais frente às restrições de circulação e necessidades da população. Com Adriano Murgel Branco, engenheiro, administrador e consultor em políticas públicas, diretor da Ambranco Consultoria; Cristian Giovani Bonezzi, gerente corporativo de custos e novos negócios da AMBEV; e Wagner Chagas, gerente regional da SPTrans. Mediação: jornalista Valdir dos Santos. Auditórios Santana 2 e 3, às 9h.

MESAS COM ESPECIALISTAS – 9h

Mesa 1: Design – Paulo Nakamura, responsável pelo Design do Centro Estilo Fiat

Mesa 2: Manufatura – Prakash T. Sathe, vice-presidente sênior da RGBSI

Mesa 3: Simulação – Roberto Ramos, gerente do Grupo CAE da Engenharia do Produto da GMB

Caminhões e ônibus – Soluções energéticas brasileiras: Da teoria à prática

A legislação de emissões veiculares definiu nova etapa a partir de 2012 (Conama P 7). Existem alternativas desenvolvidas pela engenharia brasileira que contribuem para cumprir a nova especificação e utilizar produtos específicos às condições nacionais. Parte 1 – Com Marcio Schettino, responsável pelo Programa de Inspeção Veicular Ambiental da Prefeitura de São Paulo; Pedro Soares, diretor técnico da Agrale; Caio Miamoto, gerente de projetos da Volvo; Agenor Boff, da Tuttotransporti; e Alexandre Seretti, gerente de veículos da Iveco. A mediação será de Paulo Gentil, gerente de operações da Netz Automotiva. Parte 2 – Com Francisco Nigro, professor da Poli-USP, Luis Chain Rajad, gerente da Cummins; Sidney Oliveira Junior, gerente de sistema diesel da Bosch; Marco Antonio Garcia, gerente de produto da Scania; e Gilberto Leal, gerente desenvolvimento de motores da Mercedes-Benz. Mediação Francisco Nigro. Auditórios Santana 2 e 3, às 11h.

Segurança Veicular – Os desafios para implementar novas tecnologias de segurança veicular no brasil

A engenharia brasileira trabalha para desenvolver veículos que atendam aos requisitos de segurança. Para atingirmos níveis melhores em segurança veicular, todas as áreas envolvidas devem ser exploradas, como tecnologia para evitar acidentes e diminuir as consequências de um acidente, e a infraestrutura para resgates. Profissionais apresentam e discutem as novidades na área. Com Rainer Hoffmann, CEO da CARHS; Tony Payne, consultor técnico da MIRA; e Marcio Luz, gerente de Projetos da Volvo. Mediação jornalista Diogo de Oliveira. Auditório Santana 1, às 9h.

Ferroviário – Desafios da integração do transporte ferroviário no Brasil

Atualmente, todos que circulam pelas cidades brasileiras de médio e grande porte sentem os efeitos do excesso de veículos e da insuficiência de transporte de massa. Falta a opção do modal ferroviário no transporte de carga e de passageiros. A integração e expansão do ferroviário são pontos-chave para desatar o nó da mobilidade nas grandes cidades. Com Sérgio Avelleda, diretor-presidente do Metrô SP; José Geraldo Baião, presidente da Aeamesp (Associação dos Engenheiros e Arquitetos do Metrô de SP); e Marcelo Perrupato e Silva, secretário de Política Nacional de Transporte do Ministério dos Transportes. Mediação: Gerson Toller, jornalista. Auditório Santana 1, às 11h.

Duas Rodas – Inovações, eficiência em duas rodas e resolução promot 4

O painel abordará as atuais tecnologias para reduzir emissões e facilitar a condução da motocicleta. Mostrará as inovações e tendências para ampliar a versatilidade do veículo de duas rodas por meio da interatividade da mecânica com a eletrônica. Debaterá como produzir motos ainda mais eficientes e de que forma os novos ensaios para o Promot 4. Com Alfredo Guedes Júnior, supervisor de relações públicas da Honda; Gustavo Colli, engenheiro de desenvolvimento da Delphi; e Renato Linke, gerente de engenharia automotiva e certificação da Cetesb. Mediação: Marcelo Assumpção, jornalista. Auditório Santana 1, às 13h30.

Painel dos presidentes – Estratégia para obter vantagem competitiva

A crise econômica que atinge os mercados europeu e norte-americano abre nova perspectiva para países emergentes como o Brasil. Em busca de oportunidades, fabricantes e fornecedores de serviços avançados na área da mobilidade anunciam a chegada ao país, desafiando players locais na luta pela competitividade. Executivos de algumas das principais montadoras contam as estratégias para enfrentar a concorrência e aumentar o market share. Com Richard Kleine, presidente da SAE International; Gabor János Deák, presidente da Delphi para a América do Sul; Jaime Ardila, presidente de operações do Mercosul da General Motors; e Marcos de Oliveira, presidente da Ford. Mediação: Paulo Braga, jornalista. Auditórios Santana 2 e 3, às 16h.

Painel de Encerramento – Com Pedro Manuchakian e Alípio Ferreira P. Jr, presidente e vice-presidente do Congresso SAE BRASIL 2011, respectivamente; Vagner Galeote, presidente SAE BRASIL 2011-2012; e Richard Kleine, presidente da SAE International. Auditórios Santana 2 e 3, às 18h30.

 

Onde encontrar

Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL

Data: 4 a 6 de outubro de 2011. Exposição: das 10h30 às 20h

Local: Expo Center Norte/Pavilhão Vermelho – rua José Bernardo Pinto, 333, vila Guilherme, São Paulo.