Desigenr da Ferrari deixa saudades nos amantes do design
Postado em: 03 / 07 / 2012
Maria Edicy Moreira
Sergio Pininfarina, talvez o maior designers de automóveis do mundo, morreu na noite desta segunda-feira 03 de julho de 2012, em Turim, Itália, aos 85 anos. O designer nasceu no dia 8 de setembro de 1926, em Turim, se formou em engenharia mecânica pela Escola Politécnica da cidade, e desde cedo trabalhou com seu pai, Giovanni Batista Pininfarina, começado na Carrozzeria Pinin Farina, fundada em 1930, para produzir coupés de luxo para a Hispano-Suiza, Lancia, Alfa Romeo, Dodge e General Motors.
Com seu traço repleto de estilo e elegância, Sergio Pininfarina desenhou automóveis para a maioria das montadoras e ao longo de sua carreira colecionou histórias marcantes como a sua parceria com a Ferrari, iniciada em 1952, parceria esta que resultou em carros lendários como Ferrari Dino Berlinetta Speciale, em 1965, Ferrari Testarossa, em 1984, Ferrari Enzo, 2002, Ferrari Scaglietti, em 2004, Ferrari 458, Ferrari P45, entre outras. Sua aliança com a Ferrari foi tão forte que ele atuou como membro do conselho administrativo da marca por 42 anos.
Também desenhou automóveis para a Alfa Romeu, Fiat, Maserati, Peugeot, Rolls-Royce, Honda, Mitsubishi, entre outras, deixando seu traço em modelos como Fiat 124 Spider, Maserati Quattroporte, Alfa Romeo 2uettottanta e Peugeot 403 e 404, os sedãs 404 e 504, os conversíveis 205 e 306, e muitos outros. Além da vocação para desenhar automóveis, Sergio Pininfarina fez incursões em outros segmentos de mercado desenhando máquinas de café, móveis, roupas, projetos arquitetônicos etc.
Sérgio tornou-se presidente-executivo da Pininfarina em 1961 e, em 1966, assumiu a presidência do conselho quando seu pai morreu. Na época, a empresa já se destacava no mercado graças ao talento especial de Sergio e seu pai para tornar o design de automóveis atraente para ao grande público. Sergio deixou na Pininfarina sua marca como designer e homem de marketing tornando os carros que desenhava sucesso de vendas. Aproximadamente 250 modelos dos mais de mil criados pela Pininfarina tiveram uma produção superior a 30 milhões de veículos.
O prestígio da família de Sergio Pininfarina na Itália era tanto que em 1961 foi autorizada a mudar seu sobrenome de Farina para Pininfarina graças a um decreto presidencial. Pinin, que significa “o pequeno” no Piemonte, era o apelido de Giovanni Battista, que após a mudança no sobrenome passou a ser conhecido como Battista Pininfarina. Sergio Pininfarina foi membro do Partido Liberal Italiano, deputado europeu entre 1979 e 1984, e presidente da Confindustria entre 1988 e 1992. Em 2005 foi nomeado senador vitalício em 2005.