Carros conceito indicam futuro no design de automóveis
Postado em: 20 / 12 / 2011
Vista do estande da Nissan no Tokyo Motor Show 2011, que mostrou presente e futuro dos automóveis
Maria Edicy Moreira
O Tokyo Motor Show, que aconteceu entre os dias 03 e 11 de dezembro de 2011, o último dos muitos salões de automóveis que aconteceram ao redor do mundo neste ano, confirmou por meio de alguns produtos comerciais e muitos carros conceito (para os quais o céu é o limite para a criação) para onde vai o design dos automóveis.
Olhando alguns carros expostos em Tokyo e nos outros salões que aconteceram em 2011 e comparando-os com o que vemos nas ruas hoje temos a sensação de que estes últimos são verdadeiras “carroças”, como disse o ex-presidente Fernando Color, referindo-se aos ultrapassados modelos produzidos no Brasil, ao anunciar a abertura do mercado à importação de automóveis em 1990.
É verdade que com a abertura do mercado brasileiro e a globalização os automóveis no mundo todo evoluíram dezenas de vezes em relação aos modelos de 1990, mas muito do que foi apresentado nos salões de automóveis durante este ano só reforça a impressão de que em um futuro próximo o design dos automóveis não será o mesmo.
Os automóveis começam a dar um verdadeiro salto rumo às formas inovadoras, à beleza, à inteligência, à conectividade, à praticidade, ao conforto, à segurança, aos novos materiais e às novas tecnologias, elementos aplicados principalmente nos carros elétricos e híbridos que anunciam uma nova era de sustentabilidade.
Veja abaixo o vídeo da Nissan no Tokyo Motor Show 2011
Escolhemos aqui cinco carros conceito apresentadas no Tokyo Motor Show 2011 pela Nissan, que mostrou os elétricos Nissan PIVO 3, Nissan ES Flow e Nissan TownPod); pela Toyota, que chamou a atenção com o Fun-Vii, e a Daihatsu que trouxe o Pico, modelos que representam bem as tendências de inovação no design, tecnologias e em todos os aspectos dos automóveis.
O Nissan Pivo 3 é um elétrico inteligente e urbano para um futuro próximo. Equipado com o serviço de estacionamento automatizado (Automated Valet Parking – AVP), o Pivo 3 pode localizar uma vaga e estacionar automaticamente sem a interferência do condutor. O sistema funcionará em uma infraestrutura de estacionamento visionário, que também permitirá ao veículo recarregar as baterias, além de ir ao encontro do motorista por meio de acionamento via smartphone.
Nissan Pivo permite manobra em “U” em via com 4 m de largura e pode ser manobrado com smartphone
Compacto, com menos de 3 metros de comprimento e espaço para três pessoas, o PIVO 3 tem pneus traseiros estreitos e motores integrados às rodas (In-Wheel Motors – IWM). Seu amplo raio de giro permite uma manobra em “U” em uma via de apenas quatro metros de largura. O alto manuseio do PIVO 3 tem giro zero, então, se as rodas frontais girarem, as traseiras não batem nas laterais.
Além disso, o Pivo 3 apresenta estilo externo refinado com nova postura e superfícies com design inovador; controles internos perfeitamente integrados; posição de condução central que proporciona uma experiência totalmente nova e mobilidade que une o carro ao motorista e também o conecta com o mundo externo usando energia sustentável.
Nissan ES Flow traz condução que se adapta às preferências do motorista e às características da estrada
O Nissan ES Flow representa a conexão dinâmica com um futuro de emissões zero. O carro conceito é um carro esportivo puramente elétrico que oferece uma nova dimensão de dirigibilidade e desempenho em carros esportivos, usando a tecnologia pioneira do Nissan LEAF. O design arrojado do parabrisa promove mais visibilidade ao longo capô baixo.
O ES Flow traz espaço para dois ocupantes, tração traseira, dois motores elétricos independentes, um em cada roda traseira, com otimização ativa da dinâmica e condução que se adapta às preferências individuais e às características da estrada. As baterias laminadas de íon-lítio foram projetadas para o desempenho ideal de equilíbrio do peso e mais de 240 quilômetros de autonomia.
Três portas deslizantes e teto solar do TownPod aumentam capacidade para transportar objetos altos
O Nissan TownPod é um veículo elétrico para o empresário de mente aberta. É um modelo elegante, funcional e flexível que se adapta às necessidades do usuário. O exterior mescla o design elegante de cupê com elementos de uma van. O banco da frente apresenta estilo envolvente e o espaço de carga traseira é para uso profissional.
As três portas deslizantes e o teto solar de fácil acesso aumentam a capacidade para transportar objetos mais altos e os displays sensíveis ao toque, com acesso pelo smartphone, fornecem conveniência para profissionais ocupados. A mobilidade de emissões zero proporciona ao usuário isenção de culpa e prazer de dirigir sem agredir o meio ambiente.
Toyota
Veja abaixo o vídeo da Toyota no Tokyo Motor Show 2011
A novidade da Toyota que mais chamou a atenção no Tokyo Motor Show 2011 foi o carro conceito Fun Vii (Fun-Vehicle Interactive Internet) que acomoda três pessoas e pode ter sua aparência personalizada a qualquer hora com novas “pinturas” feitas com imagens enviadas pelo iPad ou smartphone. Além disso, o próprio veículo funciona como um grande smartphone.
Toyota Fun Vii pode ter sua aparência personalizada a qualquer hora com novas “pinturas” feitas com iPad
Sua carroceria touchscreen reconhece o toque do condutor, que pode personalizar a aparência interna e externa do Fun Vii e interagir com o veículo e com o mundo por meio de sistema de navegação com tecnologia de realidade aumentada e interface de comunicação por voz, além fazer chamadas telefônicas. Um sistema inteligente detecta o mundo ao seu redor e avisa ao motorista sobre possíveis perigos em relação a outros veículos, obstáculos e pedestres.
Daihatsu
Veja abaixo o vídeo da Daihatsu no Tokyo Motor Show 2011
O Pico, carro conceito elétrico ultra compacto, da Daihatsu, traz um design diferente de tudo que está nas ruas. Comporta duas pessoas não lado a lado, mas uma à frente da outra e tem como proposta ser um carro urbano para o dia a dia. O motor elétrico atinge velocidade máxima de 31 km/h. As baterias têm autonomia de 50 km e podem ser recarregadas em duas horas.
Modelo urbano, Pico, da Daihatsu, pesa apenas 400 kg e comporta duas pessoas uma à frente da outra
Outro ponto que chama a atenção no design do Pico são suas dimensões e peso reduzidos. Com 2.400 mm de comprimento, 1.000 mm de largura e 1.530 mm de altura, o Pico tem uma distância entre-eixos de 1.830 mm e pesa apenas 400 kg. As barras laterais e os painéis nas extremidades dianteira e traseira, iluminados com LED, permitem exibir mensagens personalizadas.
http://www.tokyo-motorshow.com/en/gallery/
